У пролеће 2019. Д.Медведев је потписао закон о потреби регистрације дронова тежине од 250 г до 30 кг, појавиле су се и информације (на званичном сајту) о амандману који дозвољава летење на висини до 150 метара и даље од људи - на удаљености од 50 метара.
Закони и прописи о беспилотним летелицама (УАВ)
Измене и допуне закона о беспилотним летелицама од 3. фебруара 2020. – Уредба Владе Руске Федерације од 19. марта 2022. бр. 415 „О изменама и допунама Уредбе Владе Руске Федерације од 25. маја 2019. године бр. 658“ . Влада је изменила предлог закона, сада минимална полетна тежина дрона, који мора да буде регистрован, не би требало да буде већа од 0.15 кг, односно 150 г. Подсетимо се да је раније тежина почела од 250 г до 30 кг. Дронови тежине између 250г и 30кг морају бити регистровани у складу са законом. Од 19. марта 2022. грађани и власници дронова тежих од 150 грама имају рок од 60 дана да региструју свој уређај.
Измене и допуне закона о беспилотним летелицама од 3. фебруара 2020. године – Савезних правила за коришћење ваздушног простора Руске Федерације. Амандман који вам, заправо, омогућава да летите квадрокоптерима и другим моделима авиона без подношења плана лета, а на висинама не већим од 150 метара.
Од 29. децембра 2020. године власници беспилотних цивилних летелица могу да добију услугу електронске регистрације беспилотне летелице користећи портал Јединствених државних услуга или Портал за регистрацију беспилотних летелица.
Најновије информације о закону о беспилотним летелицама ажуриране су 22. марта 2021.
Измене и допуне закона о беспилотним летелицама од 3. фебруара 2020. године – Савезних правила за коришћење ваздушног простора Руске Федерације. Добијање дозволе за летове УАВ преко МФЦ-а (ажурирање од 04.). Беспилотне летелице ће моћи да лете на висини до 05 метара без добијања дозволе у Јединственом систему управљања ваздушним саобраћајем. Ово се наводи у нацрту резолуције Министарства саобраћаја, постављеном на савезном порталу нацрта регулаторних правних аката. Одговорност за спречавање судара дронова са авионима са посадом и другим објектима у ваздуху, као и судара са препрекама на земљи, сноси спољни пилот, наглашава се у документу.
За летење беспилотне летелице потребно је поднети план лета у регионални центар Јединственог система управљања ваздушним саобраћајем Руске Федерације ради добијања дозволе за коришћење ваздушног простора.
За летове УАВ изнад насеља потребно је прибавити дозволу локалне самоуправе таквог насеља (са изузетком летова УАВ са максималном тежином при полетању мањом од 0.25 кг).
Постоји и поједностављена процедура за дронове са максималном полетном тежином до 30 кг при извођењу визуелних летова који се изводе у оквиру видног поља током дана и на висинама мањим од 150 м од земље или водене површине.
Али мора се узети у обзир бројна ограничења. Летови се могу обављати само:
а) ван контролних зона аеродрома цивилног ваздухопловства, подручја аеродрома (хелидрома) државне и експерименталне авијације, забрањених зона, зона забране летења, посебних зона, ваздушног простора изнад места јавних догађаја, званичних спортских такмичења, као и мере безбедности које се примењују у складу са савезним законом „О заштити државе“;
б) на удаљености од најмање 5 км од контролних тачака неконтролисаних аеродрома и места слетања.
Дрон вс Куадцоптер – Која је разлика?
Дрон, квадрокоптер, беспилотна летелица, беспилотна летелица – чим не позову беспилотне летелице. Ово је најопштији концепт, па почнимо с њим. Дрон је беспилотно возило, али не нужно и летеће. Уместо шрафова, може имати точкове, а за дронове има много намена. Сама реч дроне са енглеског је преведена као „дроне“. Сада је већ тешко одредити ко је први почео да зове беспилотна возила на тај начин, познато је само да се та реч активно користила већ средином прошлог века.
Ако говоримо о разлици између дрона и квадрокоптера, онда би било исправније рећи да се један концепт може укључити у други. Односно, дрон је и нама познати „Фантом“ и нека врста роботског усисивача.
Истовремено, неки извори тврде да је исправно било који уређај без контроле назвати дроном. Онда се испостави да и обичан аутомобил може бити дрон, само треба ставити циглу на папучицу гаса и послати га на пут без возача. Сумњива изјава, па вам саветујемо да се не замарате са њима, јер најчешће и даље подразумевају уређаје који су првобитно дизајнирани да раде без пилота или возача.
Дрон је скраћеница за „беспилотно возило“. За разлику од претходне речи, ова скраћеница означава управо авион. У ствари, то значи „беспилотна летелица“. Ово и даље укључује нама позната ротирајућа возила, али осим њих, овом речју се могу назвати и многи други дронови који се међусобно потпуно разликују. Хајде да укратко погледамо неке од њих.
– Са фиксним крилом. Они немају роторе и споља изгледају као мали авиони.
- Ротари УАВс. Дронови, који обавезно имају роторе, уз помоћ којих се лет врши.
- Кабриолети. Полећу као хеликоптери, али онда лете као авиони, ослањајући се на крила.
- Једрилице. Могу бити са или без мотора, планирају ваздушним путем.
- Привезани дронови. Ожичени, а не на батерије.
С обзиром на чињеницу да сваки дан измишљамо све више и више нових модела, ова листа се може допуњавати на неодређено време. Као што је горе поменуто, квадрокоптер је ротациони УАВ (који је, заузврат, дрон). И управо са овим концептом најчешће долази до забуне. Чињеница је да је квадрокоптер дрон који има тачно 4 ротора и било би погрешно било који уређај назвати на тај начин. Квадрокоптери су названи по броју пропелера:
– трикоптер – 3 пропелера;
– квадрокоптер – 4 пропелера;
– хексакоптер – 6 пропелера;
– октокоптер – 8 пропелера.
Квадрокоптери се називају уређајима једноставно зато што је ово најчешћи модел. Отуда и грешка. Сви уређаји ротационог типа називају се мултикоптери. Односно, овом концепту припадају квадрокоптери и дронови са различитим бројем пропелера. Ако желите да причате о ротационом УАВ без навођења одређеног дизајна, било би исправније назвати га само „мултикоптер“ или једноставно „коптер“.
Параметри и карактеристике пољопривредних дронова
Дрон за заштиту биља АГР А22. Резервоар за воду од 22 л (повезан). Потпуно уграђен магнетни сензор нивоа течности, повратне информације у реалном времену о употреби пестицида.
Пумпа за воду без четкица са четири клипа. Прецизно контролише запремину прскања са максималним протоком од 8 литара у минути. Т-тип ефективне ширине прскања. Млазница за растерећење притиска може бити до 8 метара, а капацитет је 4-14 ха/сат. Прецизно избегавање препрека, боља заштита за безбедност. А22 РТК даљински управљач екрана са позадинским осветљењем. Једноставан за руковање, стабилна слика, веома прилагодљив кориснички интерфејс, трајање батерије до 8 сати. Ефикасно пуњење, дужи век батерије. Интелигентно брзо пуњење батерије, брзо пуњење у року од 20 минута.
Дрон У16Л-4 за пољопривреду. У16Л-4 је дизајниран за прскање из ваздуха, што може значајно повећати апсорпцију усева и садница пестицидима без наношења штете усеву и значајно повећати виталност усева. У16Л-4 је дизајниран да уштеди више од половине потрошње пестицида, смањи трошкове производње и значајно смањи време изложености радника пестицидима, чиме се обезбеђује безбедност живота радника.
Предности:
– погодан је за ношење (склопиви транспортер);
– прецизна контрола (потпуно или полуаутоматско, неконтролисано враћање);
– поуздан (против ветра, кише, прашине), отпоран на буку;
– употреба индустријских електромотора без четкица, отпорност на високе температуре, корозију;
- полуаутоматски лет, потребно је само да промените помоћну батерију;
– Радна удаљеност се креће од неколико стотина метара до неколико километара, режим рада укључује ручну контролу, полуаутоматско управљање и управљање компјутерским програмом.
Аграс-Т30 за пољопривреду. Аграс-Т30 је способан за ширење семена, сувог ђубрива и прскања биљака. Дрон је опремљен даљинским управљачем са уграђеним екраном од 5.5 инча и софтвером специјално дизајнираним за пољопривредне летове. Један контролер може да контролише до три дрона.
Има резервоар од 30 литара и опремљен је са 16 млазница. Поред резервоара за прскање, Т30 се може опремити са посипачем од 40 литара за семе, суво ђубриво или инсекте. За аутоматизовани лет, Т30 користи РТК ГПС систем са прецизношћу позиционирања на центиметарском нивоу, сферни лидар за избегавање препрека, ФПВ камере испред и иза.
Продуктивност дрона при прскању је до 16.2 хектара на сат. Пречник прскања - 9 метара. Перформансе млазница могу достићи интензитет од 8 литара у минути. Интензитет довода раствора се регулише помоћу 8 соленоидних вентила. Дрон детектује преостали материјал у резервоару у реалном времену и аутоматски се враћа на допуну горива.
Сува мешавина и систем за посипање семена има брзину до 50 кг у минути, ширину посипања до 7 метара и капацитет до 1 тоне на сат. Овај систем такође подржава праћење тежине у реалном времену и има сензор ротације да обезбеди прецизнија упозорења о поновном пуњењу.
Две греде са уграђеним млазницама могу се подићи до одређеног угла, што омогућава хватање доњег дела биљака приликом прскања. Ово је посебно важно када летите између воћњака и винограда.
Уз помоћ омнидирекционог лидара и две камере, дрон прати терен и понавља га на константној висини изнад биљака. Лидар и ЛЕД осветљење камере омогућавају вам да радите ноћу. Сферни радарски систем препознаје препреке и околину у свим временским условима и угловима гледања, без обзира на присуство прашине и светлосних сметњи. Аутоматско избегавање судара и функције прилагодљивог лета вам помажу да будете безбедни док радите.
Број гарантованих циклуса пуњења батерије је 1000. Време пуњења је 10 минута. Батерија се не плаши прегревања, тако да можете почети да пуните одмах након замене. За континуирано
довољне су две батерије капацитета 29,000 мАх.
Дрон има ИП67 заштиту, не плаши се прашине, влаге и пестицида.
Релевантност проблема коришћења беспилотних летелица
Контрола над пољопривредним засадима је тренутно ван сумње. Али често је из авиона немогуће проценити пуну размеру ситуације на пољима. Стога, да бисте убрзали овај процес, потребно је користити снимање из ваздуха. У пољопривредној производњи за то се традиционално користе мали авиони (у Русији - авиони типа АН-2), који су прилично скупи и често ван домашаја малих пољопривредних предузећа. Због тога се у многим земљама за контролу пољопривредног земљишта користе беспилотне летелице (УАВ), чија је цена, са економске тачке гледишта, вишеструко јефтинија од било које летелице са посадом.
Пољопривредници широм света активно истражују могућности коришћења беспилотних летелица у пољопривреди. Реч је о неким видовима транспорта ђубрива, као и о праћењу пашњака на количину и квалитет биомасе. Дронови постају све актуелнији у пољопривреди. Снимање из ваздуха, тачније планирано снимање из ваздуха, врши се помоћу дрона са камером која снима у видљивом и термичком опсегу.
Зашто је употреба беспилотних летелица толико важна за пољопривреду? Јер пољопривреда без много квалитетних података претвара се у велики проблем. Отприлике половина потрошног материјала за биљну производњу (од течности до пестицида, фунгицида и хербицида) је једноставно бескорисна, јер се троши у већим количинама него што би требало, или није на правом месту, на пример, у јарцима између, а не испод самих биљака . Последице такве ситуације могу бити најжалосније, све до потпуног губитка усева.
Када пољопривреда буде могла да контролише шта се дешава са сваком биљком, биће могуће прецизније применити хемикалије. На малим фармама фармери могу да контролишу и ручно, али површина засејаних поља не дозвољава увек да се то уради брзо. Већина процена у оваквим случајевима се ради на терену уз помоћ експертске групе која обилази терене. Из авиона је немогуће проценити пуне размере инцидента. Стога, да би се овај процес убрзао, неопходно је користити аерофотографију, укључујући летеће роботе – беспилотне летелице. Пољопривредници ће користити пестициде и фунгициде само тамо где су заиста потребни и у мањим количинама; на овај начин ће се спречити контаминација хране и животне средине хемикалијама, а и уштедети новац. Овакви недостаци током сетве, као што су ћелаве пеге, одумирање усева након суше или поплаве и други фактори, захтевају оперативну контролу, коју може обезбедити само снимање из ваздуха.
Употреба беспилотних летелица у пољопривреди омогућава: израду електронских карата поља; попис пољопривредног земљишта; процењују обим послова и прате њихово спровођење; спроводи оперативно праћење стања усева; одредити НДВИ индекс (вегетацијски индекс); проценити клијавост усева; предвидети приносе усева; проверити квалитет обраде земљишта; спроводити еколошки мониторинг пољопривредног земљишта.
Функције
– Ефикасност рада по сату – 16.2 хектара.
– Мерач протока високе прецизности – двоканални електромагнетни мерач протока са грешком од ±2%.
– Сензор нивоа – Континуални сензор нивоа (са детекцијом пуњења пестицида у реалном времену и интелигентним предвиђањем тачке пуњења).
– Максимални проток прскања је 7.2–8 л/мин.
Релевантност проблема коришћења беспилотних летелица
Контрола над пољопривредним засадима је тренутно ван сумње. Али често је из авиона немогуће проценити пуну размеру ситуације на пољима. Стога, да бисте убрзали овај процес, потребно је користити снимање из ваздуха. У пољопривредној производњи за то се традиционално користе мали авиони (у Русији - авиони типа АН-2), који су прилично скупи и често ван домашаја малих пољопривредних предузећа. Због тога се у многим земљама за контролу пољопривредног земљишта користе беспилотне летелице (УАВ), чија је цена, са економске тачке гледишта, вишеструко јефтинија од било које летелице са посадом.
Пољопривредници широм света активно истражују могућности коришћења беспилотних летелица у пољопривреди. Реч је о неким видовима транспорта ђубрива, као и о праћењу пашњака на количину и квалитет биомасе. Дронови постају све актуелнији у пољопривреди. Снимање из ваздуха, тачније планирано снимање из ваздуха, врши се помоћу дрона са камером која снима у видљивом и термичком опсегу.
Зашто је употреба беспилотних летелица толико важна за пољопривреду? Јер пољопривреда без много квалитетних података претвара се у велики проблем. Отприлике половина потрошног материјала за биљну производњу (од течности до пестицида, фунгицида и хербицида) је једноставно бескорисна, јер се троши у већим количинама него што би требало, или није на правом месту, на пример, у јарцима између, а не испод самих биљака . Последице такве ситуације могу бити најжалосније, све до потпуног губитка усева.
Када пољопривреда буде могла да контролише шта се дешава са сваком биљком, биће могуће прецизније применити хемикалије. На малим фармама фармери могу да контролишу и ручно, али површина засејаних поља не дозвољава увек да се то уради брзо. Већина процена у оваквим случајевима се ради на терену уз помоћ експертске групе која обилази терене. Из авиона је немогуће проценити пуне размере инцидента. Стога, да би се овај процес убрзао, неопходно је користити аерофотографију, укључујући летеће роботе – беспилотне летелице. Пољопривредници ће користити пестициде и фунгициде само тамо где су заиста потребни и у мањим количинама; на овај начин ће се спречити контаминација хране и животне средине хемикалијама, а и уштедети новац. Овакви недостаци током сетве, као што су ћелаве пеге, одумирање усева након суше или поплаве и други фактори, захтевају оперативну контролу, коју може обезбедити само снимање из ваздуха.
Употреба беспилотних летелица у пољопривреди омогућава: израду електронских карата поља; попис пољопривредног земљишта; процењују обим послова и прате њихово спровођење; спроводи оперативно праћење стања усева; одредити НДВИ индекс (вегетацијски индекс); проценити клијавост усева; предвидети приносе усева; проверити квалитет обраде земљишта; спроводити еколошки мониторинг пољопривредног земљишта.
Беспилотна летелица за снимање из ваздуха се лансира, полеће и слеће у аутоматском режиму (на аутопилоту) дуж учитане руте. Беспилотна летелица, која лети дуж унапред планиране руте, врши дигитално снимање подручја. Резултат анкете су слике високе резолуције на програмираним тачкама према ГПС координатама. Након завршетка руте снимања из ваздуха, УАВ слеће на исту тачку са које је полетео. За сваку слику добија се комплетан сет дигиталних информација, координате централне тачке података за пренос и коришћење у конвенционалним системима (на пример, АрцВиев или МапИнфо). Дакле, све фотографије су геореференциране и могу се спојити у један ортомозаик великог поља.
Снимке из ваздуха са беспилотних летелица могу заменити сателитске снимке високе резолуције за пољопривреду. Тренутно, прецизна пољопривреда се широко користи у пољопривреди. Заснован је на новом погледу на пољопривреду, у коме је пољопривредна област, хетерогена по рељефу, садржају агрохемијских хранљивих материја, потребно применити на сваком локалитету најефикасније пољопривредне технологије.
Беспилотне летелице за пољопривреду могу решити многе проблеме брже и јефтиније од сателита. То значи да ће благовремено извршење посла, снимање истог дана помоћи да се брзо предузму мере по најхитнијим питањима. А у исто време, промене ситуације током времена ће се такође брзо одразити.
Сврха пољопривредних истраживања је да покажу пољопривредницима оно што не виде са површине, а временски оквири су у овом случају посебно важни. Приликом редовног авио премеравања пољопривредног земљишта дневно или једном недељно и накнадне обраде у специјализованом софтверу, могуће је пратити динамику промена у оквиру истог поља, а ови подаци се могу прецизно повезати са продуктивношћу земљишта.
Поред тога, подаци о фотографији из ваздуха могу бити маркетиншки алат. Неке семенске компаније пружају бесплатне фотографије усева из ваздуха као део продаје. Истовремено, подаци пољопривредних истраживања су више од само водича за праћење садње. Праћење засада коришћењем слика може направити квалитативну разлику у праћењу пољопривредних активности, помоћи у спречавању непотребних трошкова за ђубриво и воду, а неки потрошачи су често спремни да плате више за производе узгајане помоћу аерофотографије и на тај начин преферирају одрживу пољопривреду. и ослањају се на органску пољопривреду.
закључци
- Употреба беспилотних летелица обезбеђује посматрање биљака током вегетације и брзу идентификацију усева који захтевају хитно ђубрење.
- Уз помоћ информација добијених дроновима, могуће је рационалније користити пољопривредне машине и агрегате састављањем електронских карата поља.
- Беспилотне летелице омогућавају анализу резултата сетве и брзо предузимање мера за побољшање рада оператера машина, на пример, за оптимизацију рута опреме,
заштита биља. - Дрон се може користити без обзира на пејзаж.
УАВ као основа пољопривреде у блиској будућности
Пољопривредни дронови су иновативни тренд у развоју фарми. Беспилотне летелице су способне да спроводе различите врсте истраживања која су обичном човеку недоступна. Са специфичном тежином од само неколико килограма, пољопривредни дронови су у стању да дуго остану у ваздуху и за то време прегледају подручја импресивне величине.
Пољопривредни дронови омогућавају прављење електронских мапа поља у 3Д формату, израчунавање индекса вегетације) у циљу ефикасног ђубрења усева, сагледавања текућих радова и заштите пољопривредног земљишта.
Размотримо детаљније примере послова које могу да обављају пољопривредни дронови.
– Анализа стања земљишта. Уз помоћ камера и сензора специјално инсталираних на беспилотним летелицама, фармери анализирају стање земљишта у различитим областима и одређују која је од њих најпогоднија за садњу семена.
- Садња семена. Тренутно на тржишту постоји велики број стартапа који нуде садњу биљака помоћу специјалних дронова који избацују капсуле семена у тло. Пример таквог стартапа је БиоЦарбон Енгинееринг, који је стекао име у пролеће 2015. године када је најавио планове за садњу до милијарду стабала годишње.
– Праћење стања усева. За пољопривреднике је веома важно да благовремено открију штеточине које убијају пољопривредно земљиште како би благовремено предузели неопходне мере. Одавно је познато да се први знаци погоршања стања биљака манифестују у промени хлорофила.
Стога, постављањем инфрацрвених камера на беспилотне летелице, фармери могу благовремено сазнати о почетку пропадања усева. - Обрада жетве. Још једна потенцијална област примене беспилотних летелица у пољопривреди је равномерно прскање усева пестицидима и специјалним ђубривима. Уз помоћ дронова, пољопривредници ће моћи да обављају такве послове на даљину.
– Прогноза приноса. Подаци прикупљени током мониторинга могу се користити за израду различитих аналитичких извештаја. У овом случају, беспилотна летелица ће се користити као платформа за прикупљање података, док ће главни обим посла бити на специјализованом софтверу који обрађује прикупљене информације. Многи стручњаци чак верују да будућност пољопривредних беспилотних летелица лежи управо у овом моделу развоја – сами уређаји ће постати „комитети“, док ће главна вредност за тржиште бити стручњаци који ће моћи да донесу исправне одлуке о даљем развоју пољопривредног земљишта. на основу резултата софтвера.
Преглед тржишта
Тренутно је тржиште пољопривредних беспилотних летелица у раној фази развоја. Међутим, стручњаци сматрају да ће пољопривреда у будућности постати један од највећих тржишних сегмената за дронове. Маркетс анд Маркетс у 2016. проценио је тржиште пољопривредних беспилотних летелица на 864.4 милиона долара, предвиђајући стабилан годишњи раст од 30% до 4.2 милијарде долара до 2022. Према стручњацима за тржишта и тржишта, раст тржишта ће бити олакшан постепеним побољшањем регулаторног окружења , који се сада примећује у разним земљама света.
Аналитичарска агенција ПВЦ процењује да би за неколико деценија тржиште само пољопривредних дронова (не укључујући дронове типа авиона) могло да износи око 32.4 милијарде долара. Овај раст ће бити вођен повећањем глобалне популације како би се прехранили сви, без иновација у пољопривредној индустрији које омогућавају повећање продуктивности, је неопходно.
Међу земљама у којима се сада одвија активна употреба пољопривредних дронова издвајају се САД, Кина, Јапан, Бразил, земље ЕУ итд. ДЈИ, Иамаха и др. Стручњаци примећују да су последњих година пољопривредни произвођачи почели да показују велико интересовање за употребу беспилотних летелица. Конкретно, америчка компанија Равен, која је дистрибутер дронова АгЕагле, недавно је потписала дугорочне уговоре о сарадњи са водећим произвођачима пољопривредне опреме – Деере & Цомпани и АГЦО Цорпоратион.
Дронови се развијају у пољопривредној индустрији и код нас и поред не баш повољне регулаторне и законске регулативе.
- Закон о квадрокоптерима у Руској Федерацији 2022. Да ли треба да региструјем квадкоптер? 150 уместо 250 грама. [Електронски ресурс] // Профпв.ру: сајт. УРЛ: хттпс://
профпв.ру/закон-о-беспилотниках-в-рф-нузхно-ли-рег/ (приступљено 07). - Дрон и квадрокоптер – у чему је разлика? [Електронски ресурс] // Слиски.ру:
веб сајт. УРЛ: хттпс://слиски.ру/блог/бетвеен-дрон-анд-куадроцоптер.хтмл (приступљено 07.). - Пољопривредни дрон ДЈИ Аграс Т30. [Електронски ресурс] // Параграф.ру: сајт. УРЛ:
https://www.paragraf.ru/product-page/agrodrone-dji-agras-t30 (date of access
07.). - Караев ВВ, Нартикоева ЛГ Дронови у пољопривреди.
[Електронски ресурс] // Руссиандроне.ру: сајт. УРЛ: хттпс://руссиандроне.ру/
публицатионс/беспилотники-в-селском-кхозиаистве_/ (приступљено 07). - Сергеев К. Дронови у пољопривреди. // уштеда ресурса
пољопривреде. – бр. 2. – 2013. - УАВ као основа пољопривреде у блиској будућности. [Електронски ресурс] // Русдроне.ру: сајт. УРЛ: хттпс://русдроне.ру/невс/БПЛАкакосноваземледе
лииаблизхаисхегобудусхцхего/ (приступљено 07). - Дронови у пољопривреди. [Електронски ресурс] // Тадвисер.ру: сајт.
УРЛ: хттпс://ввв.тадвисер.ру/индек.пхп/Артицле: Дронес_ин_агрицултуре
(приступљено КСНУМКС). - Дронови се користе на пољима Самарске области за сузбијање корова.
[Електронски ресурс] // Аграрии.цом: сајт. УРЛ: хттпс://аграрии.цом/на-пољахсамарској-области-исползујут-дрони-дља-борби-с-сорњаками/ (приступљено
07.). - Пољопривредни квадрокоптери. [Електронски извор] //
Русгеоцом.ру: сајт. УРЛ: хттпс://ввв.русгеоцом.ру/цаталог/беспилотники-длиаселского-кхозиајства (приступљено 07). - Дронови у пољопривреди. [Електронски ресурс] // Геомир.ру:
веб сајт. УРЛ: хттпс://ввв.геомир.ру/публикатсии/беспилотники-в-селском-кхозиаистве/
(приступљено КСНУМКС).