На агрархеуте и на нашој Фацебоок страници агрархеуте, желели смо да у анкети сазнамо који начин вожње преферирате када управљате тракторима са континуално променљивим мењачима. Резултат нас је изненадио.
Како се вози трактори се променио током последњих неколико деценија. Уместо тога, синхронизоване промене брзина са грубим ручицама које возе све више и више трактора са бескрајно s трансмисија .
У зависности од марке, постоје различите стратегије вожње за кретање трактора са ЦВТ преноса. А постоје различити задаци са трактором који захтевају различите стратегије вожње. Питање правилне стратегије вожње често је врло емоционално и постоје свиђања, навике и несвиђања.
Који начин вожње користите на тракторима са беспрекорно променљивим мењачем?
На агру данас и нашој пољопривредној Фацебоок страници коју смо желели у анкета знати који начин вожње преферирате када управљате тракторима са непрекидним променљивим мењачима . Резултат нас је изненадио, јер нисмо очекивали да ће бити тако јасно.
Детаљно истраживање стратегије вожње - већина се залаже за овај стил вожње
Више од половине од 2,351 учесника гласало је за: „Увек користим ножну педалу за вожњу трактора“. 29 одсто, а самим тим и најмање трећина испитаних, користи педалу на путу и користи погонску ручицу на терену.
Претежно стара генерација Варио можда је дала одговор „Увек возим трактор са погонском ручицом и не користим никакву аутоматску контролу мењача мотора (на пример ТМС на тракторима Фендт Варио ) ”. Са 8 процената, ово је стратегија вожње са најнижим одобравањем у нашој анкети.
Први Варио мењачи нису имали аутоматску контролу моторног мењача (ТМС). Тренутни Фендтови модели такође се могу премештати без ТМС-а, али само ако возач активно деактивира функцију.
Уосталом, 12 посто возача трактора у нашој анкети вози искључиво са погонском ручицом.
Резултат је био јасан на Фејсбуку. Овде су биле доступне само две опције. 75 одсто учесника вози свој трактор на путу педалом за гас и на пољу погонском ручицом.
Разлика између мењача Фендт Варио и Јохн Деере АутоПовр
Да ли ћете возити трактор погонском ручицом или папучицом гаса, такође зависи од марке. Два тржишна лидера Јохн Деере и Фендт нуде различите могућности:
- Нарочито Фендтови возачи морају да одлуче да ли ће управљати Варио континуалним мењачем помоћу погонске ручице или педале. Тада возач притисне дугме на бочној конзоли и пребацује се између режима вожње.
- Увођењем ЦоммандПро ручица погона , Јохн Деере возачи од 6Р надаље користе и погон полуга.
- За разлику од марке Диеселросс, возачи Јохн Деере-а не морају да се обавежу притиском на дугме, већ или користе погонску ручицу или ногом нагазе на педалу.
Одмах лежи удобно у руци и руковање се може брзо научити. Точак није поново откривен из темеља. Ако гурате напред, убрзавате; уназад је успорен. Понашање убрзања се подешава у три фазе помоћу тастера на ЦоммандПРО.
Ако ручицу гурнете удесно, пилот активира једну од две темпомате. Ако се џојстик притисне до краја, зелени јелен аутоматски убрзава до постављене максималне брзине. Ова функција се може користити практично као трећи темпомат. Ако повучете ручицу до краја, 6230Р прелази у режим активног мировања. Трактор се затим успорава сам док не престане (активно мирује).
Како возите тракторе са непрекидним променљивим мењачем и које су предности ваше префериране стратегије вожње? Пошаљите нам свој одговор у коментаре испод!